前言:关于电动观光车,电动巡逻车等四轮电动车的轮胎磨损和吃胎问题详说。
常见轮胎磨损与故障分析
轮胎磨损 |
序号 |
现象 |
导致后果 |
调整解决 |
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图1 |
中间磨损是气压过大造成的 |
轮胎中间快速磨薄,导致爆胎 |
将轮胎气压调整到标准参数 |
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图2 |
两侧磨损是气压过小造成的 |
轮胎两侧快速磨薄,导致爆胎 |
将轮胎气压调整到标准参数 |
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图3 |
内侧磨损是外倾太小造成 |
轮胎内侧快速磨薄,导致爆胎,悬挂磨损跑偏 |
将汽车外倾角整到标准参数 |
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图4 |
外侧磨损是外倾太大造成 |
轮胎外侧快速磨薄,导致爆胎,悬挂磨损跑偏 |
将汽车外倾角整到标准参数 |
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图5 |
羽毛状磨损是前束不正造成 |
轮胎局部快速磨薄,导致爆胎,方向飘忽抖动 |
将汽车前束调整到标准参数 |
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图6 |
块状磨损是前束不正,动平衡不好造成 |
轮胎快速磨薄相同一点,导致爆胎,方向飘忽抖动 |
将汽车前束调整到标准参数,做动平衡 |
图例分析: 1、图1表明轮胎气压经常较高或是经常遭遇较恶劣的行驶条件; 2、图2表明很可能是因为长期摆震或运转不平而造成的磨损; 3、图3表明气压常常太低,使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损; 4、图4表明气压常常太低,使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损; 5、图5表明悬架或四轮定位出现问题; 6、图6示意图表明高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹。
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